nettoyé, graissé et entretenir son kit chaine

En fait ta machine elle sert à dégraisser et laver la chaine un bon coup, pour après passer à ton entretien au DWF?

Écoute moi je passerais bien a ce système la. Mare que ma graisse de chaine attrape toutes les merdes possibles de la route, surtout vers chez mes parents (sable, poussière, mini gravillons). Et puis les jantes dégueulasse 10jours après le graissage

Mais niveau lubrification y'a aucun soucis avec la chaine et les joints?

non au contraire il y a pas de merde sur ta chaine dc pas de frotement intempestifs ( pas de commentaires merci ) ^^

Afin de nettoyer la chaîne il suffit d'utiliser le DWF, mais la première fois, il faut en utiliser pas mal, ainsi que des chiffons. Mais tu peux commencer comme d'hab au pétrole et pinceau.

Sisi, au niveau lubrification, c'est une catastrophe, pire que du papier de verre, pis ça bouffe tous les joints, comme de l'acétone, c'est d'ailleurs pour ça que je donne l'astuce, j'ai envie de ruiner toutes vos chaînes, en fait je suis en train de monter un business de kit chaîne...

M'en doutais, comme de part hasard dans 3 semaines promo de kit chaine chez JB!!

Merde démasqué...

bon en gros il faut faire quoi pour la nettoyer complètement la première fois?
Combien de bidon de DWF pour la première fois?

Combien coute un budon de DWF et qu'elle durée de vie un bidon après en entretient

pour la remettre a neuf sa va etre galère pour moi! j'imagine meme pas l'état vers le pignon dans leqelle sa doit etre!

j'utilisé jusqua présent de la bonne et grosse graisse bien pateuse en pot de se style la:

alors sa a du bien bouré vers le pignon

la premiere fois tu le fait une fois bien , aprés j'ai attendu une demi journée , je l'ai refait pour que ce soit nikel .
ca utilise pas beaucoup de produit car c'est bien éfficace!!
un bidon de dwf est a environ 8 euro
perso je m'en sert pour tout le nettoyage de la brele casi ( moteur , transmission, amorto, bras osc, etc ) donc la ombe fait moins longtemps mais si tu l'utilise uniquement pour la chaine elle dure pas mal de temps !

A 1€ la question je suis riche dans 15 jours....

-Une bombe c'est 7,15€ de mémoire.
-Avec une bombe t'as largement de quoi nettoyer ta chaîne et la lubrifier quelque fois.
-C'est une Spray (de 400ml), pas un bidon.
-Perso je passe une à 2 bombe par mois, selon la période, mais je fais mes 2 motos, je dégraisse et nettoie moteur et cadre avec, je fais mes vtt, mes moteurs de voitures, protège toutes mes connectiques électriques avec sur auto et moto (fonction de base du DWF).

J'assaisonne aussi mes salades avec, mais franchement, là, c'est dégueu....

Moi ca va c'est de la CASTROL liquide gel.
Mais voila quoi c'est pas propre sur la jante ni rien...

ben kev tu verra démonte ton carter de PSB et tu va avoir une belle surprise !!!!

et cette graisse la accroche tout ce qui passe

gregorally a écrit:

J'assaisonne aussi mes salades avec, mais franchement, là, c'est dégueu....

j'aime bien perso !

superbyker a écrit:

gregorally a écrit:

J'assaisonne aussi mes salades avec, mais franchement, là, c'est dégueu....

j'aime bien perso !

je me disais bien que je connaissai ce gout dans la salade que tu nous a servit au barbec !!!!

Merde démasqué...

Et la méthode pour tout laver la première fois alors?

On pulverse avec le DWF et on enlève la merde avec un pinceau ou autre?

Nan, tu nettoie avec un pinceau et du petrole le plus gros, et tu fignole au DWF, l'essentiel, c'est de virer, toutes les merdes, profites en pour nettoyer le carter du PSB et le dessous du pare chaîne.

gregorally a écrit:

profites en pour nettoyer le carter du PSB et le dessous du pare chaîne.

une montagne de merde !!

Pinceau et brosse a dent au gazoil désaromatisé, puis autre pinceau avec DWF?

Et ensuite?

On sèche avec un chiffon et on imbibe la chaine de DWF, on laisse secher et le lendemain on remet un coup?

Apres le petrole qui virera les plus grosses merdes (le DWF peut le faire, mais ça coute un peu plus cher) tu pshitttt le DWF sur la chaine, tu laisses agir, tu repshittt, le jet va extraire les merdes et tu passe un coup de chiffon.

Bon ben je vais passer a ca alors.

Mais le nettoyage au petrole va prendre beaucoup de temps lol.
Ou acheter du DWF sur roanne (après je matterais sur le net ptet mais pour un promier achat je ferai en local)

Bah oui, depuis que je leur ai démontré l'efficacité de ma technique, ils s'y mettent tous sur le fofo KTM...

Sauf qu'ils ont du mal a en trouver...

GRRRRRRRRRRRRRRRRR

ou en trouver ????


Réponse dans ce post, page 2....

Don nettoyage avec petrole, sechage.
On pchitt le DWF, on resèche avec un petit chiffon, on repschit encore et encore un petit coup de chiffon pour pas que ca coule de partout.

Au pire en remettre une fois que c'est séché.

Après chaque balade un petit pchit d'entretien. rien besoin d'autre si ca attrape pas les merdes du coup...


Dernière question grand boss, le WD40 peut jouer a aucune moment dans le nettoyage ou dans ce qu'on appèlera malgrés tout "graissage" au DWF ??

J'ai lu ton post sur Ready to Race.

nan pas de dwf.

apres chaque ballade, un pshitt, un coup de chiffon et un pshitt vite fait...