[tuto] nettoyé sa chaine a neuf

voila alors je vous fait un tuto de nos nettoyage de chaine de julien et moi même!

alors il vous faut les outil nécessaire:

- clef pour démonté le cache pignon
- pétrole désaromatisé
- chiffon
- brosse a dent et pinceau
- et sa tous le monde ne peut pas en avoir mais sa nous a bien servie! une soufflette!

tous ni est pas sur la photo:




ah oui et il faut les tenu de combat contre la graisse

pour se qui nous connaisse pas, julien:



et moi:



tous d'abord on met la moto sur la béquille centrale, ou béquille d'atelier, mais quand on en a pas, ben faut trouver une solution, donc pour la moto de julien on a mis une pele devant la roue avant de la moto pour pas quelle avance, et soulevé l'arrière avec 2 criquet pour voiture! pas très pro comme solution





ensuite pas sur toute les moto car sur celle de julien ya pas besoin mais moi pour enlever le cache pignon j'ai du enlever le sélecteur de vitesse



ensuite on démonte les vis pour enlever le cache pignon



et la une fois démonté

voila la mienne (la plus sale)




ma chaine avant nettoyage:



la moto a julien:



sa chaine:



alors après ben on vaporise le pétrole, on frotte avec le pinceau, on revaporise, on refrotte et pour les coins plus dur on utilise la brosse a dent!

ensuite nous on a utilisé la soufflette pour viré vraiment toute les merde! et c'est radicale!!!

on vaporise encore un peut et on essuie le maximum qu'on peut!

et voila le résultat
la mienne:


bon la pas encore tous a fait propre mais c'est presque la fin



celle de julien:


et nos chaine


ensuite avant de remonté le cache pignon on a mis du dwf sur le pignon et on remonte le cache!

et pour finir, on vaporise de dwf la chaine, on essuie, on revaporise, on réssuie et on revaporise, enfin nous c'est comme sa quon a fait!

on va faire un tour, et on revaporise en revenant!


et voila!!!

regarder le bordel qu'on a mis! le sol est tous dégueulasse!



et alors moi j'ai fait une découverte! je pensé que la partie de la jante grise était peinte en noir!! et ben non c'est quelle avait toujour était pleine de graisse!!


voila

Le résultat est impressionnant merci pour ce tuto je m'en servirai!!!

Ta pas montrer ma chaîne! Lol mais on à bien bosser, pas propre ni très pro mais bon.
sinon si Grég et Vivien peuvent donner leur avis si on à bien fait.

ben oui je sait mais ta chaine je me suis aperçu qu'on a oublié de la reprendre en photo une fois propre!!

Chassoot a écrit:

Le résultat est impressionnant merci pour ce tuto je m'en servirai!!!

merci! c'est sa qui est bien c'est que sa peut aidé les autres!!

Beau travil, ça fait plaisir à voir, félicitations...

Mettez du papier journal au sol, la prochaine fois....


Maintenant, soit vous regraissez, soit vous mettez du DWF...
Vous verrez d'ailleurs que le DWF, enlève les dernières petites traces que vous avez du mal à enlever...

En tout cas les gars, merci, bel exemple à suivre...

gregorally a écrit:

Beau travail, ça fait plaisir à voir, félicitations...

Mettez du papier journal au sol, la prochaine fois....


Maintenant, soit vous regraissez, soit vous mettez du DWF...
Vous verrez d'ailleurs que le DWF, enlève les dernières petites traces que vous avez du mal à enlever...

En tout cas les gars, merci, bel exemple à suivre...

Alors la oui +1000 j'allais le noter: penser a du papier journal!! J'ai du passer le sol au karcher à eau bouillante pour enlever la graisse. C'est vraiment de la merde cette cochonerie, et dire qu'on met ca sur nos chaine!!

Donc moi j'ai mis du DWF, kevin aussi plusieurs foi et il est repartit avec le bombe (pour pouvoir en remettre a son arrivée). J'en remettrait moi plus tard, j'attendais que ca sèche un peu.

Après pour l'application quels sont tes conseils? asperger, secher au chiffon, recommancer encore une fois?


Merci à toi pour les infos et les conseils que tu nous a donné.
J'avais déja laver ma chaine au petrole désaromatisé mais pas jusqu'au pignon

Un coup de DWF, laisser agir 1 min, puis, selon l’état, passer un coup de chiffon, ou pulvériser encore du DWF afin d'utiliser le jet pour chasser la merde. Bien essuyer au chiffon puis remettre un léger coup de DWF sur la chaîne, laisser sécher afin de lui permettre d’adhérer et c'est parti.

D'accord dond faut que ce soit un peu sec quoi. Faut pas juste pulvériser et laisser comme ca?

Wai, tu fais tourner la chaine rapidement en mettant le jet devant, un ou deux tours et hop...

Tu peux en mettre dans les commodos, les connectiques, nettoyer les projections de goudron...

Dernière question, que faut-il ne surtout pas faire avec le DWF??
Genre trop badigeonner la chaine et laisser sécher?
En mettre sur la selle ou autre choses dont on ne soupçonne pas les méfaits

jolis boulot les gars !!!
je vois que ma bombe a fait bon usage

avec le dwf faut pas partir direct aprés l'avoir mis sinon tu repeint ton passage de roue et ton flanc gauche si il reste de la merde !

Mais ça seche plus vite que la graisse. Car si vous etes pas au courant, le graisse en bombe, c'est pareil, faut laisser secher 1H00 avant de partir...

oui , tu te rappelle pour le rally de st nizier greg ? je t'avais demandé ta bombe pour nettoyer mon flanc

Yes, je crois que t'avais été bleuffé par l'efficacité du truc... ????

ouai ouai c'est ca

ce qui ma surtout plus c'est que tu peux en mettre nimporte ou ca craint rien !

Histoire de bien voir le changement, je reprends le tuto mais avec un ordre de photo différent

La bandit avant (rigolez pas vous avez la même merde sur votre cache pignon à tout les coups!)


Après


Pignon avant nettoyage pour la bandit


Après nettoyage


Sa chaine avant nettoyage:


Et après


Mon PSB avant:


Et encore une fois, après :whistling:


Les photos de ma chaine arriverons



J’avoue avoir travailler comme un porc !! Mais je profite une dernière fois du garage du padre avant de rapatrié la moto chez moi dans mon tout petit garage à Roanne

Beau boulot les gars...

J'ai peut étre une petite astuce pour tdKey au lieu de mettre une pelle pour coincer ton pneu prend un morceau de chiffon et fait un nœud entre ton frein avant et ta poignée (bien serré) ensuite la moto étant béquillé bien-sur tu remarquera que si tu soulève l'arrière de la moto du côté inverse de ta béquille tu pourra mettre une cale ou un cric (comme tu veut) pour mettre la roue arrière en l'aire... Certe pour nettoyer ton pignon ce ne sera pas génial étant donné que la béquille est côté pignon mais tu pourra faire tourner ta roue arrière pour un graissage (par exemple).

Ha pas con!
Mais je vais avoir mes béquilles bientot

NiKo a écrit:

Beau boulot les gars...

J'ai peut étre une petite astuce pour tdKey au lieu de mettre une pelle pour coincer ton pneu prend un morceau de chiffon et fait un nœud entre ton frein avant et ta poignée (bien serré) ensuite la moto étant béquillé bien-sur tu remarquera que si tu soulève l'arrière de la moto du côté inverse de ta béquille tu pourra mettre une cale ou un cric (comme tu veut) pour mettre la roue arrière en l'aire... Certe pour nettoyer ton pignon ce ne sera pas génial étant donné que la béquille est côté pignon mais tu pourra faire tourner ta roue arrière pour un graissage (par exemple).

punaise on a pas pensé au chifon pour bloquer le frein!! bien!!!

sinon pour l'autre solution on savais mais comme tu dit sa aller pas etre pratique pour nettoyer vers le pignon!

Bon moi cet aprèm j'ai mis en pratique et le résultat est excellent comme sur les photos!!!
Je suis redemandeur pour d'autre travaux d'entretiens.
Et encore merci les gars

Chiffon, élastique, chouchou.. y a plein d'truc... Moi j'ai une lanière scratch ça va pas mal!!



Avec les béquille c'est que du bonheur, 2 secondes et c'est en place!!

pas de soucis! les prochain travaux qu'on fait on refais un tuto pareil!

faut pas hésité a en faire sa aide!

et greg tu disais d'en mettre dans les commodos mais tu démonte les commodos ou tu injecte comme sa, la ou tu peut?

et chassoot tu as graissé derrière ou tu te met au DWF aussi?

+1 j'aimerais savoir chassoot si ta graisser ou pas derrière

Niko ta equille avant et arrière?