Tout à fait, mais voilà,
entre 7,5l et 4,5l/100 avec un mini de 30000 km/an ça fait une différence net de 1457€ avec le tarif actuel des carburants, donc une différence entre le sp95 et le gasoil de 0,1€/litre.
Et encore on roule de temps en temps au sp 98...
Différence que l'on assumait sans problème sur une base de 10 000 à 15 000km/an, puisque le moteur est 2000€ moins cher que le moteur diesel à l'achat, et surtout 2 fois moins cher lors de l'entretien et surtout bcp plus endurant que les derniers diesel...
Mais voilà, l’utilisation du véhicule va passer de utilitaire et loisir/plaisir, en espérant le garder longtemps, à quasi, que professionnel, donc, outil de travail qui doit être le moins coûteux possible et à renouveler souvent...