Le jour des premières!!!

fab r1 a écrit:

j'ai pas été très clair:
Tu accepte la décision de l'expert, mais tu rachetes l'épave avec dossier RSV, pour piste.
Tu rachetes une brêle pour la route avec ce que te redonne l'assurance.

tou a fait!!!
en plus tu es prioritaire sur le rachat de ta moto !!!!!
laisse toi pas faire et prend le temps d apppeller l expert pour desz expliquation!!!!!!!

J'ai eu un peu d'explication de l'expert. Ils ont du chiffrer toutes les pièces rayées en plus des pièces cassées. Ce qui rajoute entre autre le silencieux (à plus de 1000€). J'attends le courrier de l'expert pr voir réellement les pièces qui ont été comptées.
La CG est bloquée et lui (l'expert) me conseille de retrouver une moto.
Je pense que je vais aller la récupérer au plus vite.

Même avec 1000€ de silencieux, le compte n'y est pas...

toute façon, il va tenter de justifier son geste malhonnête de la meilleure manière...

Pareil, va falloir qu'il la justifie sa RSV ???

moi je me méfierai...

Je n'ai pas vu Jean Luc ce week-end, j'ai pas plus d'info, rapproche toi aussi d'un organisme de consommateur...

Il t'a bien mit dans la merde l'expert, tout ça pour du carénage...

Je cite :

"Rappelons qu'une moto en RSV est une moto dont la valeur des réparations à la suite d'un sinistre se monte à un coût supérieur à la valeur de la moto. Lorsqu'une moto a été accidentée et que l'assureur considère que le coût de sa remise en état est plus élevé que la valeur marchande de la moto, l'assureur refuse en général de prendre en charge les réparations, et propose à l'assuré une somme qui correspond théoriquement la valeur du véhicule sur le marché. L'épave appartient alors à l'assureur qui la revend à un casseur. Casseur qui peut la détruire pour récupérer les pièces ou la revendre pour une remise en état. On peut trouver de telles épaves chez des spécialistes qui pourront se charger des réparations avec des pièces d'occasion et des contrôles obligatoires puis de les faire passer devant l'expert.
Il faut savoir que depuis la circulaire no 2003-55 du 4 septembre 2003 relative aux véhicules économiquement irréparables oblige les particuliers à passer par des professionnels pour effectuer les démarches de re immatriculation des motos qui ont été classées RSV. Seuls les professionnels sont en effet autorisés à faire une demande de ré immatriculation de moto RSV auprès des préfectures.
Quelques entreprises peuvent vous proposer des moto RSV, se charger de leur remise en état et de tous les contrôles nécessaires pour la présenter à l'expert qui donnera son accord pour obtenir une nouvelle carte grise."

Ouai donc c'est mort! tu pourras pas récupérer ta brêle.
Fait comme j'ai dit plus haut rachète l'épave à ton assureur, pour faire de la piste.
Logiquement elle vaut pratiquement rien vu ce qu'ils ont chiffré, il y a un bon coup à faire pour toi, en faisant gonfler la valeur de remplacement, tu peux payer les 2.
Sinon dis moi combien ils la vendent et je la rachète.

Faut voir le taro qu'ils vont lui sortir ces filous...

Après, il peut lla mettre chez un autre concess...

http://www.leboncoin.fr/motos/373595517.htm?ca=12_s

J'en ai parlé de cette expertise.
Effectivement,ça sent l'embrouille...

normalement l epave ce vend 20 pour cen de la somme donner pour la moto!!

ludogsxr a écrit:

normalement l epave ce vend 20 pour cen de la somme donner pour la moto!!

C'est ça.

Je n'ai toujours pas le courrier de l'expert donc je ne sais pas ce qui a été marqué à changer!

Chassoot a écrit:

Je n'ai toujours pas le courrier de l'expert donc je ne sais pas ce qui a été marqué à changer!

Depuis le temps, ça aussi c'est louche...

Ça y 'est, j'ai reçu le courrier de l'expert mais je n'ai absolument aucune indication du contenu du devis. C'est normal ou pas?

appel l expert !!!!!et secoue le !
pr moi t trop cool avec eu ( l assurance ,suz et l expert )

Chassoot a écrit:

Ça y 'est, j'ai reçu le courrier de l'expert mais je n'ai absolument aucune indication du contenu du devis. C'est normal ou pas?

Non absolument pas...

Surtout que tu l'as contacté afin d'avoir des explications...

Toute façon, comment veux tu qu'il justifie 8300€ si il ne te met pas une fourche ou un cadre...

???

ludogsxr a écrit:

appel l expert !!!!!et secoue le !
pr moi t trop cool avec eu ( l assurance ,suz et l expert )

Fais peter !!! Plus de sympathie avec cette bande d escrocs !!!

J'ai eu l'expert ce matin pour discuter de ce qu'il me donne de la moto et ben le salaud!!! Impossible de le faire démordre de son estimation (et pourtant j'ai insisté arguments à l'appuie si si ludo!!!).
Il a du trouver 2-3 annonces dans la région qui lui vont bien et rideau. Il me dit que je n'ai qu'a faire faire une contre expertise. Bref, il n'est pas très ouvert au dialogue et m'a plutôt agacé.
Quant au devis de Suz, je l'ai récupéré. En plus du carénage il y a la tête de fourche, le silencieux, maitre cylindre, un bout de guidon, réservoir... et tout un tas de fixation, vis, écrous... et 10h de MO.
Donc retour à la case départ...

Ou comment tu te fais bien niquer...

Désolé pour toi. Mais après le réservoir, c'est une penture ou un réservoir... ???

@ Greg : C'est un réservoir.

En fait je me suis fait eu à partir du moment ou je me suis planté. Là il me repaye une grosse partie d'une brêle et je ne pense pas pouvoir mieux faire.
L'idéal eut été de la remonter entièrement sans rien dire à personne (et encore...une fois tout fini c'est pas sûr), mais pas envisageable pour moi.
Je ne sais même pas si l'emmener ailleurs aurait changer beaucoup le devis. Finalement tout est à changer à l'exception du cadre, de la partie cycle et du moteur. Il y a même le radiateur qui est noté à 550€.
Après une assurance c'est fait pr servir tout en sachant que je vais bénéficier gracieusement d'un petit bonus fort sympathique!!!
Juste ce que je vais faire c'est attendre la fin de l'année pr en trouver une et cuisiner le vendeur au maximum, et racheter l'épave.
Voilà c'est un peu con mais c'est la première piste d'un débutant un peu débile et pas assez vigilant...
Je ferai mieux la prochaine fois

non, je suis désolé, mais tu n'es pas débile ni con, mais par contre tu peu exigé que certaines pièces ne soit pas changées...

C'est TA moto... Et c'est TOI le client.
A partir du moment ou ces pièces sont esthétiques et pas sécuritaires...

Il ne te repayes pas ce qu'il devrait, ils minimisent les frais pour eux...

En tout cas, je suis bien désolé pour toi...

tu dis que l'expert ne veut pas revenir sur son estimation, ok mais tu peux essayer de voir avec ton assurance comme ce sont eux qui paie ce sont eux qui décide, il faut négocier avec ton agent d'assurance ( celui qui s'occupe tjrs de toi et qui est sancé te connaître) pour revoir à la hausse le remboursement en lui expliquant qu'il y a des pièces dont le changement n'est pas indispensable, au pire il y a des négociateurs au sein des compagnies qui sont là pour arrondir les angles quand il y a pb. De plus ,je suis pas sûr que l'expert à bien le droit de te garder la carte grise du fait qu'elle est considérée comme épave pour dépassement de sa valeur et non pour pièces maitresses à changer (type cadre ou fourche)

si ça peut t'aider

http://www.motoservices.com/pieces/Circulaire-no-2003-55-du-4-septembre-2003.htm

le paragraphe III.1 est interressant

moi j appellerai ton assurance!!!et je ferai un courrier a l expert en recommander lui expliquer ton mecontantement et lui joindre le prix des brele ke tu as trouver!!!
com je t ai dit vendredi ne soit pas presser et refuse la somme d argent pour le moment !!!!
bon courage et surtout laisse toi pas faire!!!

par experience, c'est le pot de terre contre le pot de fer...j'en ai fait l'expérience 2 fois! bonne chance et courage a toi!